Espanya preveu 9,15 milions de seients aeris internacionals al novembre, amb un fort creixement d'Itàlia, Polònia i Mèxic
La capacitat aèria internacional augmenta un 1,3% respecte al novembre de 2025, tot i els retrocessos dels mercats britànic, alemany i francès. El dinamisme dels mercats emergents i la diversificació de les connexions internacionals marquen les previsions de Turespaña per al penúltim mes de l'any.
Espanya afronta el mes de novembre de 2026 amb una previsió de 9.148.338 seients en vols internacionals, una xifra que representa un increment de l'1,3% respecte al mateix mes de 2025, quan l'oferta se situava al voltant dels 9 milions de places.
Així ho recull el darrer informe de capacitat aèria elaborat per Turespaña, a partir de les dades de programació de les companyies aèries disponibles el 27 d'octubre de 2026.
Les dades evidencien una evolució desigual entre els principals mercats emissors. Mentre que alguns dels mercats europeus tradicionals registren una reducció de les places programades, altres països, com Itàlia, Polònia i Mèxic, experimenten increments significatius.
Aquesta situació posa de manifest la importància creixent de la diversificació dels mercats turístics internacionals i la necessitat d'adaptar les estratègies de promoció a l'evolució de la connectivitat aèria.
El Regne Unit continua liderant el mercat, malgrat la reducció de capacitat
El Regne Unit es manté com el principal mercat emissor en termes de capacitat aèria internacional programada cap a Espanya.
Per al novembre es preveuen 1.697.774 seients, que representen el 18,6% del total internacional, malgrat una disminució interanual del 2,6%.
Alemanya ocupa la segona posició, amb 1.073.883 places, l'11,7% del total, i una reducció del 2%.
França també presenta una evolució negativa, amb 596.094 places i una caiguda del 5,7% respecte del novembre de 2025.
Tot i aquests descensos, els tres mercats continuen tenint un pes molt important en la connectivitat internacional espanyola i en l'activitat de nomboses destinacions turístiques.
Itàlia consolida el seu dinamisme i supera el milió de places
Una de les evolucions més positives correspon a Itàlia, que registra un increment del 12,5% en la capacitat aèria programada.
Amb 1.041.496 seients previstos, el mercat italià representa l'11,4% del total internacional i se situa molt a prop d'Alemanya en volum de places.
Aquest creixement reforça el posicionament d'Itàlia com un dels mercats europeus amb més dinamisme i posa de manifest el potencial d'aquest origen per contribuir a l'activitat turística durant els mesos de menor demanda estacional.
La proximitat geogràfica i les connexions aèries faciliten les escapades urbanes, els viatges culturals, les experiències gastronòmiques i el turisme de curta durada.
Polònia protagonitza el creixement més important
Entre els mercats analitzats destaca especialment Polònia, amb una previsió de 288.352 seients, un 29,5% més que el novembre de 2025.
Aquest increment és el més elevat de tots els països inclosos en l'informe i confirma el fort dinamisme de la capacitat aèria procedent d'aquest mercat.
Polònia ja representa el 3,2% de les places internacionals programades cap a Espanya.
El seu creixement obre oportunitats per a la diversificació de la demanda turística i per a la promoció de destinacions que vulguin reforçar la seva presència en nous mercats europeus.
Per a les empreses d'allotjament, restauració i activitats turístiques, aquesta evolució fa especialment interessant el seguiment del comportament dels visitants procedents de l'Europa central i oriental.
Mèxic creix un 22,2% i reforça la connectivitat amb Iberoamèrica
Fora del mercat europeu, Mèxic és un dels països amb una evolució més destacada.
La capacitat prevista arriba als 100.731 seients, un increment del 22,2% respecte del mateix mes de l'any anterior.
Aquest percentatge el situa com el segon mercat amb un creixement més elevat entre els països analitzats, només per darrere de Polònia.
Colòmbia, en canvi, registra una disminució del 3,4%, amb 102.991 places programades.
La diferent evolució dels dos mercats reflecteix la diversitat de comportaments dins de l'espai iberoamericà, tot i que ambdós continuen representant una font rellevant de connectivitat aèria amb Espanya.
Els Estats Units mantenen el creixement i Turquia continua avançant
Els Estats Units registren una previsió de 222.394 seients, amb un increment del 3,4% respecte al novembre anterior.
Aquest mercat representa el 2,4% del conjunt de la capacitat internacional programada.
Per la seva banda, Turquia assoleix les 145.313 places, amb una variació positiva del 6,3%.
També presenten increments Suïssa, amb un 3,7%, i Portugal, amb un 3,3%.
Els països nòrdics registren retrocessos generalitzats
L'informe de Turespaña identifica una disminució de les capacitats aèries procedents dels principals mercats nòrdics.
Dinamarca registra una reducció de l'1,3%; Suècia, del 5,5%; Noruega, del 5,9%, i Finlàndia, del 9,5%.
La tendència negativa també afecta altres mercats europeus, especialment Bèlgica, amb una caiguda del 14,7%; la República Txeca, amb un 12,8% menys, i Àustria, amb una reducció del 21,8%, la més pronunciada dels països analitzats.
Aquestes variacions evidencien que el creixement global de la capacitat internacional no es distribueix de manera homogènia entre els diferents mercats.
Una evolució que cal seguir des del sector turístic català
Des de la perspectiva de les empreses turístiques catalanes, aquestes dades són rellevants perquè permeten identificar tendències en la connectivitat internacional i anticipar possibles canvis en la procedència de la demanda.
El bon comportament de mercats com Itàlia, Polònia i Mèxic pot representar una oportunitat per a les destinacions i les empreses que treballen per diversificar els seus públics i reduir la dependència dels mercats tradicionals.
Aquesta diversificació és especialment interessant per al turisme gastronòmic, l'enoturisme, el patrimoni cultural, les escapades urbanes i les experiències vinculades al territori.
Així mateix, l'evolució de les connexions aèries durant els mesos de tardor i hivern constitueix un element que cal tenir en compte en les estratègies de desestacionalització de l'activitat turística.
Tanmateix, cal remarcar que les dades de Turespaña corresponen al conjunt d'Espanya i no permeten determinar directament l'evolució prevista dels aeroports catalans ni el nombre de turistes que visitaran Catalunya.
Per disposar d'una valoració territorial més precisa, caldrà complementar aquesta informació amb les dades de trànsit aeroportuari de Barcelona, Girona i Reus i amb les estadístiques efectives d'arribades de turistes.
Capacitat programada no equival a arribades de turistes
Turespaña recorda que les dades corresponen a la programació de les companyies aèries i que aquesta pot experimentar modificacions.
Per tant, els 9,15 milions de seients previstos no representen necessàriament el mateix nombre de passatgers ni, encara menys, de turistes internacionals.
Les xifres constitueixen un indicador avançat de connectivitat i oferta de transport aeri, però la seva interpretació s'ha de completar posteriorment amb les dades d'ocupació dels vols, arribades efectives i despesa turística.
En conjunt, les perspectives per al novembre de 2026 apunten a un creixement moderat de la capacitat internacional, amb una transformació progressiva del pes dels diferents mercats emissors.
Aquesta evolució reforça la importància de continuar treballant en la competitivitat de les destinacions, la diversificació dels mercats turístics i la consolidació d'una activitat turística menys dependent de l'estacionalitat.
Font: Turespaña – Ministeri d'Indústria i Turisme. Informe de capacitat aèria, novembre de 2026. Dades de programació a 27 d'octubre de 2026.